Ce vendredi et samedi 29 et 30 avril se sont déroulés la première manche du championnat trophée catalan moto classique sur le Magnifique tracé du Parc motor à castelloli.

Les conditions météorologiques on été plutôt favorables sauf pour les essais qualificatifs du samedi matin où le soleil est réapparu à mi-course, ce qui a pu permettre aux pilotes de terminer dans des bonnes conditions.

Un grand bravo au team ARS avec ses deux motos Honda 600 CBR pc23, préparées par Access bike à Narbonne, qui terminent respectivement au place de 6eme et 13eme, sur 29 motos engagées  dans la catégorie MC et 10eme et 23eme, toutes catégories confondues sur 55 motos engagées.

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La 5e place pour la moto 73 c’est jouée
à 15 secondes sur 3h de course, un arrêt éclair suite un problème de quantité d’essence a contraint l’équipe a réalisé un arrêt supplémentaire

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La team aspire à de nouveaux résultats très prometteurs lors de la seconde manche, nous leur souhaitons bonne continuation

Une trentaine de machines homologuées Euro4 autorisée au débridage en 2016
Remise en configuration d’origine autorisée pour les motos Euro3 avec ABS

Depuis le 1er janvier de cette magnifique année 2016, les motards français peuvent renouer avec la véritable puissance des motos. La loi concernant le bridage à 100 chevaux appartient désormais au passé puisque toutes les machines neuves homologuées Euro4 sont désormais vendues à leur pleine puissance.

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Alors que le décret concernant l’application de cette mesure aux modèles déjà commercialisés, le fameux « Rétrofit », avait été rédigé et présenté aux membres du CNSR, sa publication a tardé plusieurs mois à se faire. Mais l’arrêté a finalement été publié au Journal Officiel le jeudi 14 avril pour une mise en application le vendredi 15 avril 2016.

A compter de cette date, toutes les motos homologuées Euro3 et équipées de l’ABS peuvent être « remises en configuration d’origine ». Toutefois, le débridage ne se fait pas n’importe comment et la procédure prévoit une passage obligatoire par l’intermédiaire de son concessionnaire qui prendra en charge toutes les démarches techniques et administratives.

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Pour mieux s’y retrouver entre les motos Euro4 et les motos Euro3, voici la liste de toutes les motos de plus de 100 chevaux actuellement autorisées à rouler en Full en France.
Les motos Euro4 de plus de 100 ch
Marque Modèle (2016) Puissance Disponibilité Prix
Aprilia RSV4 RF 201 cv 4ème trimestre 20.999 €
RSV4 RR 201 cv 2017 NC
BMW R nineT Scrambler 110 cv – –
Ducati Hypermotard 939 114 cv Disponible 11.990 €
Hyperstrada 939 114 cv Disponible 13.450 €
Hypermotard 939 SP 114 cv Disponible 15.490 €
Panigale 959 157 cv Disponible 16.590 €
Monster 1200 R 160 cv Disponible 18.490 €
Multistrada 1200 160 cv Disponible 17.890 €
Multistrada 1200 S 160 cv Disponible 20.190 €
Multistrada 1200 S D|air 160 cv Disponible 20.890 €
Multistrada 1200 Pikes Peak 160 cv Disponible 24.290 €
Multistrada 1200 Enduro 160 cv Avril 21.390 €
xDiavel 156 cv Disponible 20.390 €
xDiavel S 156 cv Disponible 23.390 €
Honda VFR1200X Crosstourer 129 cv Disponible 15.899 €
Kawasaki ZX-10R 200 cv Disponible 17.599 €
ZZR 1400 200 cv Disponible 15.949 €
KTM 1290 Super Duke GT 173 cv Disponible 18.200 €
MV Agusta Brutale 800 116 cv Disponible 12.590 €
Suzuki GSX-R 1000 NC 2ème semestre NC
Triumph Speed Triple 1050 S 140 cv Disponible 12.100 €
Speed Triple 1050 R 140 cv Disponible 13.800 €
Tiger Explorer 1200 139 cv Disponible 15.400 €
à
19.700 €
Yamaha XSR 900 115 cv Disponible 9.699 €
MT-10 160,4 cv Mai 13.199 €
FJR 1300 A 146,2 cv Disponible 16.999 €
FJR 1300 AE 146,2 cv Disponible 18.999 €
FJR 1300 AS 146,2 cv Disponible 19.999 €

Les motos Euro3 ABS de plus de 100 chevaux
Marque Modèle Puissance Prix
Aprilia Caponord 125 cv 13.599 €
Caponord Rally 125 cv 16.499 €
Caponord Travel Pack 125 cv 15.149 €
RSV4 RR 2015 201 cv 16.200 €
RSV4 RR Race Pack 2015 201 cv 18.499 €
Tuono V4 Factory 2015 175 cv 16.949 €
Tuono V4 RR 2015 175 cv 14.650 €
BMW K1600 GT 160 cv 21.900 €
K1600 GTL 160 cv 24.305 €
K1600 GTL Executive 160 cv 30.700 €
R nineT 125 cv 15.400 €
R1200 GS 125 cv 16.105 €
R1200 GS Adventure 125 cv 17.250 €
R1200 R 125 cv 13.550 €
R1200 RS 125 cv 14.305 €
R1200 RT 125 cv 18.905 €
S1000 R 160 cv 13.500 €
S1000 RR 198 cv 17.650 €
S1000 XR 160 cv 16.300 €
Ducati 1199 Panigale 205 cv 21.290 €
1299 Panigale R 205 cv 33.255 €
1299 Panigale S 205 cv 26.390 €
Diavel 162 cv 18.790 €
Diavel Carbon 162 cv 22.290 €
Monster 1200 135 cv 13.690 €
Monster 1200 S 145 cv 16.490 €
CB1000R 125 cv 11.899 €
CBR1000RR 180 cv 14.899 €
CBR1000RR SP 180 cv 18.249 €
CBR600RR 119 cv 11.349 €
F6B 115 cv 24.599 €
GoldWing 118 cv 30.699 €
Pan European 126 cv 15.799 €
VFR1200F 172 cv 16.299 €
Kawasaki GTR1400 155 cv 17.499 €
Ninja H2 210 cv 26.000 €
Versys 1000 120 cv 12.999 €
Z1000 142 cv 12.499 €
Z1000SX 142 cv 13.399 €
Z800 113 cv 8.899 €
ZX-6R 137 cv 13.349 €
KTM 1190 Adventure 149 cv 15.795 €
1190 Adventure R 149 cv 15.950 €
1290 Super Adventure 160 cv 18.200 €
1290 Super Duke R 172 cv 16.100 €
MV Agusta Brutale 1090 158 cv 14.490 €
Brutale 1090 RR 158 cv 18.490 €
Brutale 675 110 cv 10.090 €
Brutale Dragster 125 cv 13.590 €
Brutale Dragster RR 140 cv 16.390 €
F3 675 128 cv 13.590 €
F3 675 RC 128 cv 15.490 €
F3 800 148 cv 15.390 €
F3 800 RC 148 cv 17.090 €
F4 195 cv 18.990 €
F4 RC 212 cv 36.900 €
F4 RR 201 cv 25.990 €
Rivale 125 cv 13.390 €
Stradale 115 cv 13.890 €
Turismo Veloce 110 cv 15.990 €
Suzuki GSX-R1000 2015 183 cv 14.699 €
GSX-S 1000 143 cv 12.499 €
GSX-S 1000 F 143 cv 13.099 €
Hayabusa 194 cv 15.499 €
Triumph Daytona 675 128 cv 12.790 €
Daytona 675 R 128 cv 14.290 €
Rocket III Roadster 148 cv 18.500 €
Tiger Sport 125 cv 12.990 €
Trophy SE 134 cv 19.390 €
Yamaha MT-09 115 cv 8.499 €
MT-09 Tracer 115 cv 10.199 €
Vmax 1700 200 cv 20.999 €
XT1200Z Super Ténéré 112 cv 13.999 €
XT1200ZE Super Ténéré 112 cv 15.999 €
YZF-R1 200 cv 18.499 €
YZF-R6 124 c 12.999

Une petite présentation de notre nouvelle préparation sur base d’un SUZUKI SV 650 de 1999, tout à commencé avec une SV 650 Jaune entièrement d’origine avec une première préparation en noir puis le résultat final, plutôt surprenant non !

Vous pourrez également retrouver la plupart des pièces équipant cette moto sur notre site www.fr-kmoto.com

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Descriptif :

Modèle SUZUKI SV 650 1999
Cadre entièrement poli
Fourche SUZUKI GSXR 1100 1992
Guidon Oversize 28.6 mm WILLS
Commandes Freins et embrayage ISR avec Commodos
Compteur MOTOGADGET MOTOSIGN
Rétroviseur RIZOMA
Boucle AR modifée avec pose coque AR GSXR 600 K8 + feu clignotants intégrés
Système démarrage sans cle MLOCK MOTOGADGET
Chaine couleur IRIS rouge
Bouchon réservoir LIGHTEC
Tete de fourche STREETFIGHTER PROTOBIKE GLADIATOR
Disques freins AV et AR BRAKING WAVE
Garde boue STREETFIGHTER by KMOTO
Plaque radiateur et plaque selle INOX perso KMOTO by TUNINOX
Durites radiateur renforcées
Peinture perso by Spawnairbrush

Partie moteur :

Kit Dynojet STAGE 3
Filtre individuels K&N
Arbres a cames YOSHIMURA
Kit pistons WISECO 694cc
Silencieux echappement IXIL

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PERMIS A2 : modification de la réglementation liée à la double puissance

La barrière de la « double puissance » a été supprimée par un décret paru au Journal Officiel le 1er novembre dernier.

Petit retour en arrière

Depuis la réforme du permis moto, en janvier 2013, les conducteurs titulaires du permis A2 ne pouvaient conduire que des motos bridées à 47,5 chevaux maximum (ou 35 kW). Or, une règle stipulait que la puissance d’origine du véhicule ne devait pas excéder le double de puissance bridée.
Un possesseur du permis A2 pouvait donc conduire une moto de 95 chevaux bridée à 47,5 (dans la mesure où le rapport puissance/poids n’excédait pas 0,2 kW/kg), mais pas si elle était bridée à 34 chevaux (25 kW).

Un décret qui permet plus de souplesse

Désormais, la réglementation ne se fixe plus sur le double de la puissance bridée, mais sur une puissance maximale. Les titulaires du permis A2 peuvent ainsi conduire « des motos dont la puissance d’origine ne dépasse pas 70 kW » (95 CV) qu’elles soient bridées en 35 ou 25 kW.   

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Comme son nom l’indique, une couverture chauffante ça sert à chauffer les pneus, surtout quand on pratique sur circuit. Si on désire profiter pleinement des premiers tours de piste, il vaut mieux partir avec des pneus à la bonne température, car vous le savez certainement, le menu pneu froid + prise d’angle ça donne de belles pizzas.
Les couvertures chauffantes BIHR Racing sont noires, très sobre et efficaces. Leur but étant de chauffer les pneus pour partir sur les chapeaux de roues… Et éviter de se mettre par terre au premier virage !
Elles sont adaptées aussi bien pour les hypersports que pour les supermotards, elles chaufferont vos pneus à environ 75°C. En phase de régulation les lampes témoins s’éteignent automatiquement.

Nous avons également sélectionné, pour vous, une très large gamme d’accessoires pneus pour motos au meilleur tarif, retrouvez donc toutes les couvertures chauffantes pour motos de piste, les chambres à airs, les kits de réparation tubeless et l’outillage spécifique à la réparation des crevaisons motos.

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http://www.motoswingers.com/fr est Le site des rencontres motards.
Vous êtes célibataire ou en couple et souhaitez faire des rencontres coquines et libertines conviviales ou rencontrer l’âme sœur avec qui partager votre passion commune de la moto !

Venez découvrir les modèles de mini motos de la marque CHARLY JAMES B 110 automatique et 125 cm 3 4 vitesses semi automatiques, chez Kmoto au 9 Avenue Grande Bretagne 66000 PERPIGNAN.

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En effet, nous sommes concessionnaires depuis quelques semaines de cette marque qui intéressent fortement les aficionados du caravaning et autres plaisanciers en tout genre, de par son faible encombrement et sa faible consommation, le CHARLY JAMES B vous procurera d’innombrables sensations !

Retrouvez ce modèle sur notre site www.fr-kmoto.com

Le Charly 125 est un véhicule semi-automatique à moteur 4 temps. C’est à dire que l’on n’embraye pas, mais on passe les vitesses.

Son pot bas permet d’accueillir un passager en toute sécurité. Le passage des jambes devant permet une meilleure stabilité à l’arrêt. Une selle plus large pour deux personnes, et des pneus boudins pour une meilleure stabilité. En fonction de la couleur du Charly, vous pouvez choisir la teinte de la protection pluie : blanche ou noire

Choix du coloris pour votre selle : noire, blanche camel ou Bordeaux

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Un nouveau carburateur augmentant la vitesse maxi à 90Km/h, une meilleure étanchéité du filtre a air. Une béquille centrale renforcée et d’autres améliorations techniques concernant les passages de câble, connectiques et autres.

 

 

 

Caractéristiques techniques : MARQUE  : JAMES B modèle 2014

Poids 80 kgs, économie de charge utile!

Consommation : 2.5L/100 Réservoir 4.5 L

Démarreur par kick et electrique

Selle plus longue et suspensions renforcéesmini moto charly james b 110

Pot d’échappement sous les pieds

Passage des jambes par devant

Longueur : 1640 mm Hauteur 810mm

Vitesse max 80 Km/h(110 cm3) 90 Kms/h(125cm3)

Homologué 2 personnes permis B

Garantie 1 an pièces

Disponible en blanc noir gris bleu orange

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